![\"Reventar](\"https:\/\/auxiliocordoba.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/flatfoot-76564_1280.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\r\nUna de las incidencias m\u00e1s peligrosas que puede vivir un conductor, es el revent\u00f3n de un neum\u00e1tico. La serenidad, estabilizar el veh\u00edculo, no pisar el freno, son claves para la conducci\u00f3n hasta la banquina, lugar seguro donde se reemplazar\u00e1 la rueda siniestrada.<\/p>\r\n
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Son muchas las causas que pueden interrumpir una normal circulaci\u00f3n, algunas de las cuales escapan al control del conductor. El revent\u00f3n de un neum\u00e1tico es siempre una experiencia desagradable, traum\u00e1tica, y que puede resultar fatal si no se sabe qu\u00e9 hacer cuando ocurre mientras se va conduciendo.<\/p>\r\n
Las maniobras adecuadas pueden minimizar la situaci\u00f3n, reduciendo casi a cero los peligros tanto para las personas que circulan en el rodado siniestrado, como para el resto de los usuarios de la v\u00eda, que coinciden en ese momento, en ese espacio.<\/p>\r\n
Hay factores de todo tipo que pueden influir negativamente apenas se sufre la incidencia, afectando directamente la adhesi\u00f3n del neum\u00e1tico a la carpeta asf\u00e1ltica, como es el agua acumulada (en estado l\u00edquido o s\u00f3lido), los vientos, el estado de la ruta, si es una recta o una curva, pero sobre todo la velocidad. No va a ser la misma situaci\u00f3n reventar un neum\u00e1tico circulando a 90 km\/h, que hacerlo a 130 km\/h, o m\u00e1s.<\/p>\r\n
Van a empezar a influir todos estos factores al momento mismo de \u201cperder\u201d un neum\u00e1tico, por eso es muy importante tener en cuenta los peligros que pueden alterar nuestro viaje, y saber las especificaciones del rodado que conducimos, con el cual hacer frente a estos hechos.<\/p>\r\n
Sin embargo, el viaje comienza revisando el veh\u00edculo, no cuando se pone en marcha el motor, ni cuando ya se toma la carretera. Revisar las llantas y las cubiertas, que no est\u00e9n golpeadas o estropeadas, que tengan la presi\u00f3n correcta que dice el manual, los frenos, las luces, el combustible, har\u00e1n que el viaje sea mucho m\u00e1s seguro.<\/p>\r\n
Al momento de reventarse un neum\u00e1tico, se suele sentir un fuerte estampido, con un fuerte movimiento del volante; e inmediatamente el veh\u00edculo comienza a portarse de forma muy extra\u00f1a, tendiendo a ir hacia el lado donde la rueda perdi\u00f3 sus propiedades, o a irse \u201cde costado\u201d cuando la incidencia es en la parte trasera.<\/p>\r\n
La adherencia de las gomas a la carpeta asf\u00e1ltica es lo m\u00e1s importante, pues es el contacto directo con el piso. Esta armon\u00eda se pierde cuando una rueda deja de cumplir su funci\u00f3n, entrando a incidir algunas cosas que s\u00ed dependen exclusivamente del conductor, como es detener totalmente la marcha, de la mejor manera, y en la distancia m\u00e1s prudencial posible, para no convertirse en un peligro.<\/p>\r\n
Las dos primeras cosas que se deben hacer al un\u00edsono es agarrar el volante con firmeza, y sacar paulatinamente los pies de los pedales (no inmediatamente), dejando colocada la marcha en la que circulaba, para que la acci\u00f3n del motor vaya frenando el veh\u00edculo. La primera cuesti\u00f3n es evitar el peligro de la inercia, seguido de la p\u00e9rdida de control, entendiendo tambi\u00e9n que seguir acelerando no es conveniente, porque la cubierta se ir\u00e1 deteriorando muy r\u00e1pido, comprometiendo seriamente la estabilidad del veh\u00edculo en cuesti\u00f3n de segundos. Frenar de golpe tampoco debe hacerse, porque producir\u00e1 el mismo efecto descripto. Lo aconsejable es dejar que el veh\u00edculo se deslice solo, bajo nuestro control, y llevarlo a la banquina cuando la velocidad nos asegure el control.<\/p>\r\n
Cuando se logr\u00f3 estabilizar el rodado, ya a baja velocidad, se debe presionar levemente el freno, y dejarlo en \u201cpunto muerto\u201d, para guiarlo a la banquina, en un movimiento suave, paulatino.<\/p>\r\n
Una vez detenida la marcha, deber\u00e1 cambiar la rueda, evitando que desciendan m\u00e1s acompa\u00f1antes de los que necesita, para evitar que deambulen por un sector que se vuelve muy peligroso, por las velocidades que desarrollan los dem\u00e1s veh\u00edculos.<\/p>\r\n
Mientras reemplaza el neum\u00e1tico siniestrado, debe estar correctamente se\u00f1alizado el sector, con las balizas triangulares colocadas a una distancia prudente, con apoyo de conos y chaleco si los tuviere, y las luces de emergencia del propio veh\u00edculo (balizas).<\/p>\r\n
Volvemos a mencionar que es importante no perder la calma, sujetar el volante firmemente, no pisar el freno, no realizar maniobras bruscas, hasta que recuperemos el control, y poder bajar la velocidad para descender a la banquina.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Por otro lado, el auxilio mec\u00e1nico y la seguridad vial son dos aspectos importantes relacionados con la asistencia en la v\u00eda p\u00fablica y la prevenci\u00f3n de accidentes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
El auxilio mec\u00e1nico <\/a>se refiere a los servicios de asistencia que se brindan a los conductores en caso de aver\u00edas o problemas mec\u00e1nicos en sus veh\u00edculos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Estos servicios suelen incluir:<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Remolque: <\/strong>En caso de que el veh\u00edculo no se pueda reparar en el lugar de la aver\u00eda, se puede solicitar un remolque para trasladarlo a un taller o a un lugar seguro. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Fuente: https:\/\/www.policiacordoba.gov.ar\/ <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tel\u00e9fonos \u00fatiles<\/strong> (Red de gr\u00faas y auxilios mec\u00e1nicos en C\u00f3rdoba)<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Auxilio C\u00f3rdoba > 351 6197443<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Auxilio La Docta > 351 8575075<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Auxicor > 351 3912589<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Sitios web y redes sociales<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/auxiliocordoba.net\/<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/www.auxilioladocta.com\/<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n http:\/\/auxicor.net\/<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Facebook > https:\/\/www.facebook.com\/auxiliocordoba24hs<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Instagram > https:\/\/www.instagram.com\/auxilio_cordoba_24hs\/<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n TikTok > https:\/\/www.tiktok.com\/@auxiliocordoba<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Youtube > https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC5vYRdsu5HIDcPvDxz1qNsQ<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Twitter > https:\/\/twitter.com\/AuxilioCordoba?s=09<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Encuentre en Google Maps auxilios mec\u00e1nicos y gr\u00faas:<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/ArvwaB<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/xwgozJ<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/Au2tte<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/VU1BCm<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/fJzMLV<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Reparaciones en el lugar:<\/strong> En algunos casos, el auxilio mec\u00e1nico puede incluir reparaciones menores en el lugar de la aver\u00eda, como cambios de neum\u00e1ticos, bater\u00eda, revisi\u00f3n de niveles de l\u00edquidos, etc.
Suministro de combustible:<\/strong> En situaciones en las que el veh\u00edculo se queda sin combustible, el auxilio mec\u00e1nico puede proporcionar combustible para permitir al conductor llegar a la pr\u00f3xima estaci\u00f3n de servicio.
Asistencia en caso de bloqueo de llaves:<\/strong> Si el conductor se queda bloqueado fuera de su veh\u00edculo, el auxilio mec\u00e1nico puede ayudar a abrirlo o proporcionar un servicio de cerrajer\u00eda.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
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