![\"\"](\"https:\/\/auxiliocordoba.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/neumaticos.jpg\" "\\"\\"")
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Est\u00e1s a punto de viajar en tus vacaciones, revisas el nivel de aceite, las luces, la presi\u00f3n de las ruedas, el l\u00edquido refrigerante\u2026 Pero, \u00bfte has parado a comprobar el estado en el que se encuentran tus neum\u00e1ticos? En muchas ocasiones se convierte en uno de los grandes olvidados antes de realizar un largo viaje, y debes saber que quiz\u00e1 se trate del componente que en mejores condiciones debemos mantener en nuestro veh\u00edculo. Revisarlos detenidamente y comprobar que cuentan con una correcta presi\u00f3n incrementar\u00e1, entre otras cosas, la seguridad y el confort durante el viaje.<\/p>\r\n
\u00bfSabes exactamente por d\u00f3nde empezar?<\/strong><\/p>\r\n Veranos de carreteras llenas, atascos y altas temperaturas, \u00bfque c\u00f3mo afecta esto a nuestros neum\u00e1ticos? Desde luego que debemos tener ciertas precauciones, cada \u00e9poca del a\u00f1o establece unas circunstancias sobre las que nuestro veh\u00edculo requiere adaptarse. Si hablamos de nuestros neum\u00e1ticos, en concreto, el 15% de las aver\u00edas que se producen en verano est\u00e1n relacionadas con el mal mantenimiento de estos, que derivan principalmente en reventones y pinchazos, y con ello, en accidentes. Aqu\u00ed puedes tomar nota de una serie de pasos que te ayudar\u00e1n a no dejarte ning\u00fan hilo suelto antes de salir:<\/p>\r\n Comprueba la v\u00e1lvula del neum\u00e1tico, puede que esta no sea la parte m\u00e1s importante a priori pero es el \u00fanico elemento que mantiene la presi\u00f3n adecuada (si funciona como debiera). Si no es as\u00ed, puede irse perdiendo aire progresivamente hasta provocar la rotura de la carcasa exterior, un motivo m\u00e1s que suficiente de sufrir un imprevisto.<\/p>\r\n Ajustar la presi\u00f3n de forma m\u00e1s o menos normalizada es algo que debe hacerse a lo largo del a\u00f1o, m\u00e1s a\u00fan cuando se sale de viaje, pero en verano es m\u00e1s importante a\u00fan. Aunque existen mitos y leyendas que intentaremos resolver m\u00e1s adelante, pero el inflado cada quincena o una vez al mes es importante si queremos ahorrar combustible y ahorrar en la compra de neum\u00e1ticos nuevos.<\/p>\r\n Por supuesto, comprobar los neum\u00e1ticos debe hacerse en fr\u00edo. Ni se te pase por la cabeza coger el inflador a mitad de viaje o a la llegada de tus 600 km. La comprobaci\u00f3n del aceite de esta forma puede resultar en quemaduras muy graves, pero con los neum\u00e1ticos la medici\u00f3n no ser\u00e1 correcta debido a la dilataci\u00f3n por el calor. Sobra decir que el ajuste de las presiones debe seguir siempre las recomendaciones del fabricante que aparecen en el veh\u00edculo (depende del modelo) o en el manual del coche.<\/p>\r\n Intenta estas vacaciones no sobrecargar en exceso el veh\u00edculo con equipaje u otros enseres. Como veremos, con el veh\u00edculo exageradamente lleno la presi\u00f3n del neum\u00e1tico ha de cambiar. Del mismo modo, al descargar la presi\u00f3n debe volver a su estado normal y adecuado.<\/p>\r\n Neum\u00e1ticos All Season, una buena elecci\u00f3n. Te aguantan cualquier temporada del a\u00f1o, al menos el oto\u00f1o y act\u00faan muy bien ante condiciones climatol\u00f3gicas adversas. Si quiere quitarte una preocupaci\u00f3n p\u00e1sate a este modelo.<\/p>\r\n Algunas leyendas sobre las cuatro ruedas<\/strong><\/p>\r\n Cuando inflamos nuestros neum\u00e1ticos introducimos aire fr\u00edo hasta el l\u00edmite adecuado seg\u00fan el fabricante. \u00bfPor qu\u00e9 entonces la presi\u00f3n sube tras la marcha? Sencillo, el calor provocado por la temperatura exterior y la rodadura con un asfalto en plena exposici\u00f3n con el sol hace que el neum\u00e1tico se dilate m\u00e1s. Quiz\u00e1 no es un n\u00famero demasiado exagerado, pero debemos tenerlo en cuenta a la hora de elegir la presi\u00f3n m\u00e1s adecuada.<\/p>\r\n Entonces, \u00bfla soluci\u00f3n es ponerles menos presi\u00f3n en verano verdad? As\u00ed es, dado que con el calor el neum\u00e1tico se va a dilatar, lo conveniente es que escojas la presi\u00f3n m\u00e1s baja de las opciones recomendadas por el fabricante. En cualquier caso el testeado de neum\u00e1ticos es muy fiable y cualquier rango entre el m\u00ednimo y el m\u00e1ximo ser\u00e1 perfectamente adecuado. No temas nada.<\/p>\r\n Si sales de viaje en vacaciones vas a cargar el coche y quiz\u00e1 te haya surgido esta otra duda. \u00bfPongo m\u00e1s presi\u00f3n con el coche lleno? Este peso extra que deben soportar los neum\u00e1ticos es recomendable compensarlo con un aumento de la presi\u00f3n para ese desplazamiento concreto, como ya hemos comentado previamente. El m\u00e1ximo recomendado por el fabricante ser\u00e1 m\u00e1s que adecuado en este caso, sin pasarse. Cuando termines tu viaje vuelve a las presiones est\u00e1ndar siempre y cuando la rueda se haya enfriado ya.<\/p>\r\n \u00bfEn qu\u00e9 estaci\u00f3n del a\u00f1o es m\u00e1s importante medir la presi\u00f3n? En todas sin excepci\u00f3n. Siempre que vayas a hacer un desplazamiento de larga distancia es importante ajustar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Bien es verdad que en verano son m\u00e1s habituales este tipo de trayectos, pero si sigues nuestros consejos y est\u00e1s pendiente cada mes no tendr\u00e1s ning\u00fan tipo de problema. Si quieres ahorrarte un dinero esta es una buena soluci\u00f3n, ya que el desgaste normal del neum\u00e1tico avanzar\u00e1 de forma habitual si la presi\u00f3n es la adecuada y no mayor o menor. En ese caso tambi\u00e9n se ver\u00e1 afectado el consumo de carburante.<\/p>\r\n Como ya hemos contado anteriormente, para saber que nuestros neum\u00e1ticos est\u00e1n en buen estado debemos observar la banda de rodadura, si esta es inferior al l\u00edmite legal de 1,6 mm debemos cambiar el neum\u00e1tico pues estaremos incumpliendo la normativa. Hay tambi\u00e9n otros factores que nos ayudan a determinar el (mal) estado de la rueda: bultos, grietas o desgaste irregular.<\/p>\r\n En cualquier caso, antes de decidirte a elegir tu pr\u00f3ximo neum\u00e1tico, conviene hacer un alto para subrayar la importancia de contar con neum\u00e1ticos con las prestaciones adecuadas. Un neum\u00e1tico debe ser capaz de adecuarse al veh\u00edculo y al tipo de conducci\u00f3n para el que ser\u00e1 requerido. Es por ello que lo principal es que responda bien en t\u00e9rminos de seguridad, ya sea en una frenada en seco, en mojado o en relaci\u00f3n a su adherencia en curva. A partir de ah\u00ed podremos observar su duraci\u00f3n, el ahorro de carburante que nos puede suponer, su calidad y fiabilidad y otros factores secundarios como pueden ser si son c\u00f3modos para circular y no responden con mucho ruido.<\/p>\r\n El envejecimiento de los elementos del coche es algo inevitable y, en el caso del neum\u00e1tico, ocurre tres cuartos de lo mismo. Los diferentes materiales textiles, met\u00e1licos y gomas dan las propiedades necesarias para su correcto funcionamiento, pero estos componentes se pierden con el tiempo, el clima y el uso, lo que hace muy complicado predecir y fijar una fecha de caducidad. Entre los factores que afectan al declive del neum\u00e1tico encontramos la luz de los rayos UV y los solares directamente contra la superficie, gases como el ozono, las condensaciones de humedad o, por el contrario, los lugares excesivamente secos, las temperaturas extremas, el espacio de aparcamiento habitual, el tipo de v\u00eda y su estado de mantenimiento, tu propio tipo de conducci\u00f3n deportiva o reservada.<\/p>\r\n \u00bfSabes leer la fecha de fabricaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\r\n La fecha de fabricaci\u00f3n se localiza moldeada en la goma de uno de los flancos del neum\u00e1tico. \u00c9sta se compone de los 3 \u00f3 4 \u00faltimos d\u00edgitos del c\u00f3digo alfanum\u00e9rico que forman el DOT o a continuaci\u00f3n del c\u00f3digo de identificaci\u00f3n. Los 2 primeros d\u00edgitos representan la semana de fabricaci\u00f3n, y los 2 \u00faltimos el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n (\u00fanicamente 1 d\u00edgito cuando el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n es anterior a 2000).<\/p>\r\n Disfruta de tus vacaciones sin percances y haz estas breves comprobaciones antes de salir de viaje. Adquirir buenos h\u00e1bitos tanto en la conducci\u00f3n como en el mantenimiento y cuidados de tu veh\u00edculo es ganar seguridad y protecci\u00f3n en carretera.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u00a0<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Por otro lado, el auxilio mec\u00e1nico y la seguridad vial son dos aspectos importantes relacionados con la asistencia en la v\u00eda p\u00fablica y la prevenci\u00f3n de accidentes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El auxilio mec\u00e1nico <\/a>se refiere a los servicios de asistencia que se brindan a los conductores en caso de aver\u00edas o problemas mec\u00e1nicos en sus veh\u00edculos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Estos servicios suelen incluir:<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Remolque: <\/strong>En caso de que el veh\u00edculo no se pueda reparar en el lugar de la aver\u00eda, se puede solicitar un remolque para trasladarlo a un taller o a un lugar seguro. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Fuente: circulaseguro.com<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tel\u00e9fonos \u00fatiles<\/strong> (Red de gr\u00faas y auxilios mec\u00e1nicos en C\u00f3rdoba)<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Auxilio C\u00f3rdoba > 351 6197443<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Auxilio La Docta > 351 8575075<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Auxicor > 351 3912589<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Sitios web y redes sociales<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/auxiliocordoba.net\/<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/www.auxilioladocta.com\/<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n http:\/\/auxicor.net\/<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Facebook > https:\/\/www.facebook.com\/auxiliocordoba24hs<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Instagram > https:\/\/www.instagram.com\/auxilio_cordoba_24hs\/<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n TikTok > https:\/\/www.tiktok.com\/@auxiliocordoba<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Youtube > https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC5vYRdsu5HIDcPvDxz1qNsQ<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Twitter > https:\/\/twitter.com\/AuxilioCordoba?s=09<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Encuentre en Google Maps auxilios mec\u00e1nicos y gr\u00faas:<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/ArvwaB<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/xwgozJ<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/Au2tte<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/VU1BCm<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n https:\/\/g.co\/kgs\/fJzMLV<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
En verano realiza estas mediciones por precauci\u00f3n m\u00e1s a menudo, ya que las temperaturas elevadas afectan a la presi\u00f3n y con ello se puede ver reducido el tiempo de frenado, adem\u00e1s de ser m\u00e1s susceptible a deformarse la carcasa y, entonces, reventar.<\/p>\r\n
El neum\u00e1tico perfecto para la conducci\u00f3n perfecta<\/strong><\/p>\r\n
Reparaciones en el lugar:<\/strong> En algunos casos, el auxilio mec\u00e1nico puede incluir reparaciones menores en el lugar de la aver\u00eda, como cambios de neum\u00e1ticos, bater\u00eda, revisi\u00f3n de niveles de l\u00edquidos, etc.
Suministro de combustible:<\/strong> En situaciones en las que el veh\u00edculo se queda sin combustible, el auxilio mec\u00e1nico puede proporcionar combustible para permitir al conductor llegar a la pr\u00f3xima estaci\u00f3n de servicio.
Asistencia en caso de bloqueo de llaves:<\/strong> Si el conductor se queda bloqueado fuera de su veh\u00edculo, el auxilio mec\u00e1nico puede ayudar a abrirlo o proporcionar un servicio de cerrajer\u00eda.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n